sábado, 19 de junio de 2010

Mejores prestaciones? En una furgoneta

No son pocas las veces que he mirado por el retrovisor y he visto una mole acercandose a mi por detrás a una velocidad de acojone. Se llama vehículo industrial, son de color blanco y tienen licencia para matar.

Sus adiestrados conductores son gente sensata, piensan: cuanto más rápido vaya, antes llego a mi casa, y como el vehículo es de la empresa, que le dén si rozo con algo. Sabio raciocinio. El problema es que estos especímenes ponen en peligro nuestra seguridad diariamente con maniobras imposibles, a velocidades al límite de la gravedad terrestre. Esta gente si que son listos.


Lo que si jode de verdad, es su estacionamiento en vías urbanas de dos carriles por sentido, en hora punta y ellos dando por saco en vez de aparcar en los lugares reservados a carga y descarga. Pero que creíais? Estamos en España, y la picaresca está a la orden del día, si no vienen "los monos" a multar, entonces aparcamos como en la India.

Creo que a partir de ahora, en mi trabajo voy a hacer lo mismo. Atender mal y rápido para llegar antes a mi casa y tumbarme en el sofá. Al fin y al cabo, parece que es lo típico en nuestro avanzado estado. Recordad: furgoneta en el retrovisor, peligro seguro.

domingo, 6 de junio de 2010

La otra cara de los descapotables


Me había planteado la compra de un descapotable hace unos meses. Algo así como un 308 CC o similar, que pudiera pagar y disfrutar a partes iguales. Al fin y al cabo, los coches están para ver y ser vistos. De lo que no estaba tan seguro era de querer pasar un calor infernal de Junio a Octubre.

Por Andalucía, esos 5 meses el sol y el calor son "de justicia" y se conduce mejor con A/A que descapotado. Todo ello me viene a la mente, porque recientemente pude leer que Reino Unido es el pais que más descapotables vende en la Unión Europea, algo que a primera vista es un contrasentido absoluto. Pero creo que donde mejor se disfruta del aire en la cara es un buen día de invierno soleado que con nuestras temperaturas casi subtropicales.

Pero lo que de veras me ha retraído bastante de comprar un descapotable es los más que frecuentes problemas con la capota. Las de tela sufren mucho con el agua y el sol y los techos retráctiles disponen de múltiples sistemas mecánicos que suelen ser muy caros de reparar. Sobre ésto último he tenido la oportunidad de leer "dramas" en distintos foros sobre coches como Focus CC o Megane CC, con clientes desesperados viendo como sus coches nuevos dan problemas uno detrás de otro.

Muy bonitos sin duda alguna, pero los descapotables para cuando tenga más tiempo y dinero.