Oro Negro

Uno va empezando a cavilar sobre el precio del calzado cuando toca cambio. Hace una semana alguien me dijo: "prefiero gastar más y comprar gomas Michelín pero obtener así más seguridad que con otra marca más barata".

Y esto me hizo pensar. Habrá tanta diferencia con una Firestone? o con Continental? Que puñetas estamos comprando? Pues la respuesta la encontré hace un tiempo en un test en AutoBild: La marca más cara no siempre es la mejor.

Merece la pena considerarlo, sobre todo cuando tu coche monta llantas de '17 en adelante ya que el precio empieza a aumentar ostensiblemente. SEAT suele montar Bridgestone o Pirelli de serie. Pero ya adelanto que si tengo un Hyundai Atos monto neumáticos "nisupu" y problema resuelto.

En definitiva quiero hacer hincapié en la exagerada sensibilización a la que nos someten los publicistas. Si quiero seguridad, pues conduzco mejor y no necesito malgastar el dinero en goma, lo cuál me parece ridículo. Pero como ya sabemos, vivimos en pleno capitalismo, así que Viva el Marketing!

Cartuja Movil Cartuja Movil

Cartuja Movil. No sé en que estaría pensando para comprar mi coche nuevo en este concesionario. Adelanto que quién esté pensando comprar su vehículo nuevo en este establecimiento se lo piense un poco antes. Ya me habían advertido en otros concesionarios, pero pensé que era parte de su marketing descalificar al prójimo. Pero sus predicciones acertaron.

Me decían otros: Ya lo sufrirás. Y deberas lo estoy sufriendo. Venden un producto pero ni siquiera saben exactamente lo que venden. Te dan opciones de equipamiento y configuraciones que luego no existen o no pueden combinarse o simplemente no te lo ponen porque no les dá la gana.

Te tratan como basura, sobre todo por parte de algunos comerciales. Mi consejo es muy claro: No compres tu SEAT allí.

Politicos y coches

Hace un tiempo, paseando por Madrid, estuve observando el coche aparcado de un alto cargo político, un fabuloso BMW 760iL como se suele decir estas tierras, full equip.

Para los menos entendidos en esto del automóvil, este aparatito fabricado en Dingolfing (Alemania) cuesta la módica cantidad de 160.800 euros. Motor V12 de 544CV y un interior de ensueño. Y yo que creía que el señor presidente del gobierno y su opositor trabajaban por y para los españoles.Pagan una exageración por un automóvil que ni siquiera se fabrica aquí. ¿Por que no "conformarse" con un Seat Exeo de 200CV con tapicería de cuero? Fabricado en Martorell, su factura se ajusta a 26.300 euros, algo más adecuado sin duda alguna.

Debe ser que con esto de la crisis, han pensado que debían darse algún capricho para animarse y que los Clase S con 6-7 años se habían quedado antiguos y jubilarlos por tanto. Pero no os preocupeis amados lectores, España va bien!